2016 - Nut en noodzaak oostelijke rondweg is in de Strategische Visie (juli 2016) opgenomen. De raadsinformatiebrief met de notitie "Oriënterend onderzoek naar doortrekking Oostelijke Rondweg Bameveld" is t/k naar de raad, B-2.26, 14-12-16. (Beschikbaar stellen voorbereidingskrediet van € 200.000,-- via maandrapportage)
2017 – In de maandrapportage van mei 2017 is gemeld dat het projectplan Oostelijke Rondweg Barneveld door het college is vastgesteld en dat daarmee de initiatieffase is afgerond en de definitiefase (2017-2019) is gestart.
In de maandrapportage van oktober 2017 is gemeld dat de tracéstudie is gestart. De definitiefase wordt afgerond met een Tracébesluit en kredietbesluit door de raad. Dit was geagendeerd voor december 2019. De planning hiervan wijzigt. Gebleken is dat een MER nodig is. Een kredietvoorstel met omschrijving proces en planning voor de vervolgstappen van het project was geagendeerd voor maart 2019.
2019- De raad heeft op 06-03-19 ingestemd met het procesvoorstel en de indicatieve planning van het project Oostelijke Rondweg Barneveld, waarmee de definitiefase voortgezet wordt. En een aanvullend voorbereidingskrediet beschikbaar is gesteld van €850.000. In dit voorstel is gemeld dat het de verwachting is dat de raad eind 2019 (december) het plan van aanpak Milieueffectrapportage, een zogenoemde Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) vaststelt.
Met stuk B-2.5, 19-06-19 is de raad is over het concept NRD geïnformeerd en vervolgens heeft de raad de NRD op 11-12-19 vastgesteld, waarna het opstellen van de MER wordt uitgevoerd (doorlooptijd 12 maanden, gedurende 2020).
Na het ter inzage leggen van de eerste fase MER, spreekt het college zich in een tracékeuzenotitie uit voor een voorkeursalternatief. De gemeenteraad stelt het voorkeursalternatief (inclusief inrichting ongelijkvloerse kruising) vervolgens vast.
Dit werd vervolgens naar verwachting 1e helft 2022, als gevolg van extra stappen in het proces, zoals blijkt uit het Memo oostelijke rondweg, B-2.44, 03-02-21. Er wordt tussentijds advies commissie m.e.r. gevraagd en er wordt een extra participatiemoment in aanloop naar de tracékeuze aan belanghebbenden geboden. De aanleg van de rondweg staat nog steeds gepland voor de periode 2025-2027.

Na het ter inzage leggen van de eerste fase MER, spreekt het college zich in een tracékeuzenotitie uit voor een voorkeursalternatief. De gemeenteraad stelt het voorkeursalternatief (inclusief inrichting ongelijkvloerse kruising) vervolgens vast.
Dit zou naar verwachting in de 1e helft 2022. Dit wordt waarschijnlijk het 1e kwartaal van 2023. De bedoeling is om het proces van de rondweg te koppelen aan de omgevingsvisie. Bovendien wordt nog een nadere analyse van de stikstof-problematiek uitgevoerd.
Dit betekent dat de raad na het vaststellen van het voorkeursscenario voor de omgevingsvisie een besluit neemt over de rondweg. De raad wordt in september (was april/mei) '22 over het traject van de tracékeuze geïnformeerd. Het memo Oostelijke rondweg is t/k naar de raad, B-2.13, 06-07-22. Daaruit blijkt dat het college zich zal inzetten voor realisatie van de rondweg in 2028/2029. Uit een eerder verschenen nieuwbrief bleek dat de aanleg 2 jaar later gereed is dan waar eerder vanuit werd gegaan, in 2029.

Doordat het besluit tracékeuze doorgeschoven is naar het 1e kwartaal 2023, schuift ook het voorontwerp- en het ontwerpbestemmingsplan door. Vaststelling van het bestemmingsplan verschuift van 1e helft 2023 naar 1e helft 2024

Bij de kadernota (juni 2019) is een motie aangenomen (zie nr 962) om de rotonde Lunterseweg – Scherpenzeelseweg – Hoenderlaan te betrekken bij de onderzoeksplannen van de Oostelijke omleiding Barneveld. Deze kruising als onderdeel (financieel) mee te nemen bij de plannen realisatie Oostelijke omleiding Barneveld. In de raad van 11-12-19 is toegezegd dat de mogelijkheden weren sluipverkeer vanaf Kootwijkerbroek richting Lunteren onderzocht worden en dat Wesselseveld en wandel-/fietsmogelijkheden worden meegenomen in verkeersafwegingen.
Het bestemmingsplan voor de Oostelijke rondweg was vooralsnog geagendeerd voor mei ‘24.

Dit is gewijzigd. De verdere besluitvorming Oostelijke Rondweg wordt voorbereid na de besluitvorming Omgevingsvisie. De ontwerp-Omgevingsvisie is geagendeerd voor de raad voor juli ’24. Indien hierin de komst van de Oostelijke Rondweg richtinggevend blijft, kan de verdere uitwerking (financieel, tracé, inpassing, bestemmingsplan) verder uitgewerkt worden. Een tracékeuzenotitie zal voor inspraak worden voorgelegd en vervolgens ter besluitvorming aan de raad. Voorlopig is het uitgangspunt december ’25. Het bestemmingsplan volgt daarna.
Uit de projectopdracht Oostelijke rondweg, B-3.5, 08-10-25 blijkt dat het streven is om in het derde kwartaal van 2026 af te ronden met een besluit van de raad over de voorkeursvariant – op basis van een integrale tracékeuzenotitie – en de benodigde financiële dekking.
Geagendeerd voor 28 okt '26